Vorfahrt auf dem Ringleis für Fußgänger und Radfahrer
Das Ringleis wird vielfach von Straßen gekreuzt, bei denen der Autoverkehr Vorrang vor dem Ringleisverkehr. Insbesondere Radfahrer werden dadurch jedes Mal ausgebremst.
In Zeiten der Verkehrswende und nachhaltiger Mobilität ist dieses Missverhältnis nicht mehr hinzunehmen.
Um den Radverkehr, Fußverkehr und Scooterverkehr zu fördern, sollte es genau umgedreht sein.
Das Ringgleis muss rigoros Vorrang vor kreuzendem KFZ-Verkehr besitzen!
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Kommentare
Die Frage der Vorfahrt würde…
Die Frage der Vorfahrt würde ich abhängig von der Anzahl der kreuzenden Fahrzeuge/Fußgänger machen.
Man könnte auch gleichberechtigte Rechts-vor-Links Kreuzungen anlegen, dann würden alle Verkehrsteilnehmer die nötige Aufmerksamkeit haben.
1. Dafür müsste man erstmal…
1. Dafür müsste man erstmal eine Datenlage schaffen. Ich glaube nicht dass die vorliegt und extra dafür gemacht wird.
2. Ich kann dir prophezeien, dass das nicht die Aufmerksamkeit aller Verkehrsteilnehmer erhöht. Ein Autofahrer kann den Radweg gar nicht wahrnehmen.
Braunschweig möchte…
Braunschweig möchte Fahrradstadt werden. Da ist die Idee mit der Vorfahrtsregelung ein guter Schritt! Zumal es Beispiele gibt, wo das schon erfolgreich umgesetzt wurde (Hamburg, Niederlande, etc.)
Natürlich wird es an z.B. Celler oder Hildesheimer Straße schwieriger umzusetzen, aber gerade an den ganzen kleinen Nebenstraßen wäre es sinnvoll!!
Ja, die beiden Straßen sind…
Ja, die beiden Straßen sind die einzigen beiden wo eine generelle Vorfahrtsregelung über Schilder nicht praxistauglich funktioniert.
Man kann aber per Kameraerkennung herannahende Radfahrer erkennen und relativ schnell dem Radverkehr grün geben. An der Celler Straße existiert das sogar bereits. Das könnte man ausbauen.
Es wäre auch denkbar nachts die Autoampel generell auf Rot stehen zu lassen, die erst dann auf Grün schaltet, wenn ein Auto auf einer Induktionsschleife steht. Das wäre das Bettelampelprinzip für Autofahrer.
Sie meinen sicher die…
Sie meinen sicher die Hildesheimer Straße bzgl. der Sensoranlage. Die funktioniert grundsätzlich, schaltet aber nicht früher, so dass bis zu 2 Minuten vergehen, bis Radfahrende grün bekommen. Da sollte aus meiner Sicht auf jeden Fall nachgesteuert werden!!
Allerdings hätte eine Bettelfunktion für Kraftfahrzeuge auch was! 😊
Gute Idee, jedoch schwer…
Gute Idee, jedoch schwer umzusetzen an den Ein- und Ausfallstrassen. an den Nebenstraßen ist es meiner Meinung nach sinnvolll.
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