Die Prüfung, ob der Bohlweg nur noch einspurig je Richtung benötigt wird, wurde bereits im im Frühjahr diesen Jahres beschlossenen Mobilitätsentwicklungsplan geprüft – und unter gewissen Voraussetzungen für machbar erkannt. Diese Erkenntnis wurde auch im aktuell laufenden städtebaulichen Teil des Wettbewerbs BOMA+ als Prämisse mitgegeben. Derzeit werden Entwürfe von renommierten Stadtplanungsbüros entwickelt. Über die weitere Umsetzung der städtebaulichen Ideen aus dem Wettbewerb – und damit auch über die Umsetzung dieser Mitreden-Idee – werden die politischen Gremien zu gegebener Zeit somit ehedem beraten bzw. beschließen.