Vorfahrt fürs Rad auf dem Ringgleis

Vorfahrt fürs Rad auf dem Ringgleis

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Laufend
Verkehr

Endlich Vorfahrtsriegeln pro Radverkehr anpassen. Wenn man mehr Radverkehr will, ist der Verkehrsflüsse ein wichtiger Hebel. Aktuell ist immer noch das Auto bevorzugt. Zunächst auf allen Kreuzungen des Ringgleises mit Straßen, die keine Ampel haben. Damit es zu keinen brenzlichen Situationen kommt, hohe Poller (gibt's auch für nachträgliche Installation) für die Autofahrer vor und hinter der Querung installieren und ausreichend lange Tempo 30 im Bereich der Querungen.
Im zweiten Schritt Ampelschaltungen für Rad- und Fußgänger deutlich erhöhen. Es gibt etliche Städte an denen man sich Beispiele anschauen kann Paris, Utrecht, Tübingen, Kopenhagen. Braunschweig doktort immer noch Rum und traut sich nicht das Rad und Fußverkehr an erste Stelle zu stellen

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Kommentare

Gespeichert von Maren Ragenow am Do., 25.12.2025 - 23:40

Damit die Ebike-Raser noch ungestörter die Fußgänger über den Haufen fahren können? Nein danke! :(
Ich finde es großartig das Rad als Alternative zum Auto zu nutzen und dies auch anderen näher zu bringen, aber von der Vorfahrts-Idee halte ich als regelmäßiger Fußgänger auf dem Ringgleis einfach mal gar nichts. Die Ampelphasen anzupassen ist allerdings sicherlich angemessen.

Das Ringleis ist halt mal wieder ein Kompromiss wo Rad- und Fußverkehr nicht getrennt wurden. Klappt halt nur so lange, wie es nicht erfolgreich angenommen wird. Von mir aus sollen sie gleich eine Spur vom Ring für Radfahrer nehmen und so das Ringgleis entlasten. Wäre die bessere Wahl gewesen. Braucht man aber Mut für.
Auto fahren muss unattraktiver werden, sonst verändert sich nix.

Gespeichert von Ringgleiswegpendler am Mo., 05.01.2026 - 15:13

Ich bin passionierte Radfahre und Ringgleis-Pendler - aber ich glaube, dass das nicht funktioniert. Leider sind tatsächlich zu viele "Idioten" (sorry) mit dem Rad unterwegs. So vorsichtig könnte man als Autofahrer gar nicht fahren, dass man die nicht erwicht. Ich bin schon mehrfach von "getuneten" E-Bikes mit geschätzt >40 km/h überholt worden... das gibt Tote.

Diese getunten „Idioten“ erlebe ich auch immer mal wieder. Trotzdem sollten diese nicht als Basis der Diskussion dienen!
Es gibt genug Möglichkeiten, Querubgen so zu gestalten, dass sie sicher zu befahren sind.
In den Niederlanden werden an solchen Punkten für die Radfahrenden kleine Bremshügel montiert, damit die Geschwindigkeit reduziert werden muss. Der Kraftverkehr bekommt ein Stopschild und Haltelinie. Schon wäre der Vorrang anders geregelt…

Von mir aus sollen sie halt mehr Rad Polizisten einstellen, die die E Bike Raser in die Schranken weisen. Das ist aber kein Grund gegen mehr Rad Prio im Straßenverkehr.