Die Schuten (Blenden) von den Radsignalgebern sind so klein, dass ein Eindrehen wie bei den Fußgängersignalgebern keine Wirkungen hat. Es müsste also eine Konstruktion mit einem Sichtschutz hergestellt und montiert werden, was jedoch aus folgenden Gründen nicht möglich ist: Die Sicht ist vom MIV und Radverkehr frontal und darf für den Radverkehr nicht negativ beeinflusst werden. Zur Verdeutlichung sind im Radsignalgeber Piktogramme, welche unmissverständlich die Zugehörigkeit zeigen. An anderen Knotenpunkten in der Stadt werden die Schuten der Fußgängersignalgeber um 90° gedreht um abbiegenden Kfz-Verkehrsströmen die Sicht auf diese Signalgeber zu verhindern. Dies ist hier aufgrund der eingangs beschriebenen Situation nicht möglich.