Ampel für Radfahrer Wendenring Ecke Maschpl

Ampel für Radfahrer Wendenring Ecke Maschpl

Gespeichert von dionkolbow am 20 von 50 Unterstützern 4 Kommentare
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Verkehr

Nachdem ich heute WIEDER mal einen Beinaheunfall mit einem abiegenden Auto an der Ampel Ecke Wendenring Maschpl. hatte, möchte ich hier vorschlagen dort zusätzlich zur Autoampel noch eine Fahrradampel zu installieren. Zumindest auf der Seite Richtung Hamburger Str. Der Autofahrer hatte bestimmt beim Einbiegen in Maschpl. gedacht, dass ich ebenfalls halten würde.

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Kommentare

Gespeichert von the_doctor am Mi., 07.08.2024 - 13:12

Gute Idee!
Erweitert fehlt da ein Gesamtkonzept für Radfahrende um dort gut und sicher über den Ring zu kommen! Wer von der Uferstraße kommt findet nur die Fußgängerampel vor. Die gilt rechtlich eigentlich nicht für Radfahrende! Direktes Abbiegen in den Maschplatz ist auch nicht möglich, weil es keine Furt gibt, um auf die Fahrbahn zu kommen. Das gleiche Bild ergibt sich, wenn man aus Richtung Maschplatz die Fahrbahnen kreuzen möchte Richtung Uferstraße...

Es wäre - auch in Hinblick auf die neue Schule - sinnvoll, dort eine vernünftige Radinfrastruktur einzurichten.

Gespeichert von Move am Di., 03.09.2024 - 12:55

Es soll also der Radverkehr unnötigerweise und regelmäßig warten, weil vereinzelt der Kfz-Verkehr sich nicht an die Vorfahrtregelung hält? Einfacher wäre es doch, hier ein Linksabbiegen vom Ring generell zu untersagen, da es in der Tat dort sehr gefährlich ist, 2 entgegenkommende Kfz-Spuren + den Fuß- und Radverkehr zu queren und leider dort auch häufig (zu) schnell gefahren wird.

Weil häufig zu schnell gefahren wird, soll nicht mehr abgebogen werden? Finde ich ("Allesfahrer") nicht, sondern unlogisch. Außerdem würde es zusätzlichen Verkehr erzeugen, die Leute werden ja deswegen nicht ihr Auto stehen lassen, sondern einen Umweg fahren.

Gespeichert von leviathan08 am Mi., 25.09.2024 - 23:45

Habe den Beitrag mal geliked, damit er Aufmerksamkeit erhält. Generell sollte die Lösung aber umfassender sein. Die Ampel braucht auch viel zu lang um umzuschalten - so staut sich oft besonders der Radverkehr dort und "Durchfahr-Radfahrer" müssen bremen / sich durchquetschen. Das ist alles nicht wirklich Großstadt-Niveau (oder GERADE - wir sind ja im Autoland).