Weitere Inhalte des Lärmaktionsplans

Hallo zusammen,

die Gartenstadt ist ein Stadtrandgebiet in ruhiger Lage, die Gärten laden vom Frühjahr bis in den Spätherbst zu Erholen nach stressigen Arbeitstagen ein.
In lauen und warmen Nächten schläft man gern bei weit geöffneter Balkonschiebetür fast wie unter freiem Himmel.
So gut, so schön.
Wenn da nicht der teilweise ohrenbetäubende Musiklärm aus dem Bereich Kennel, Gleisdreick etc. wäre, der für teils unzumutbare Zwangsbeschallung sorgt.
Würde ich eine solche Musikdarbietung in meinem Garten veranstalten, wären innerhalb kürzester Zeit Vertreter der Ordnungsbehörden zur Unterbindung vor Ort.
Sicherlich spielt die Windrichtung eine große Rolle. Weiterhin tragen die Lärmschutzwände der Stadtautobahn den Schall wie ein Megaphon herüber.
Es mag auch teilweise an der Lage der betroffenen Grundstücke liegen.
Ein abendlich gemütliches Beisammensein auf der Terrasse ist zeitweilig unmöglich, das Schlafen bei geöffneten Fenstern im Sommer ebenso.
Es hat schon Rücksprachen mit städtischen Mitarbeitern gegeben, die Abhilfe versprochen haben.
Neuerdings gibt es Planungen, die diverse Freiluftveranstaltungen im Bereich Kennel - Harz- und Heidegelände etc. vorsehen.
Ich bitte eindringlich darum, den Lärmschutz der Wohngebiete, in meinem Fall besonders im Bereich Gartenstadt zu respektieren, bevor mitten im Stadtgebiet zahlreiche lärmintensive Veranstaltungen in den Sommermonaten geplant werden.

Menky

Festplatz Lehndorf Blitzeichenweg
Im letzten Jahr gab es im Sommer über 3 Wochen Konzerte, Aufführungen und Proben der Jazzkantine im Zelt auf dem Festplatz. Gerade im Sommer möchte man Zeit draußen verbringen und zur Ruhe kommen. Für solch lange Veranstaltungen ist der Platz nicht geeignet. Leider ist für 2024 eine Wiederholung geplant. Der Festplatz kann gern für Veranstaltungen des Stadtteils genutzt werden, wie zum Beispiel das Volksfest oder die Safari Reitbahn, aber nicht für solche Dauerlärmbelästigungen in einem Wohngebiet.

Sportanlage Rüningen.
Hier finden den ganzen Sommer an fast allen Wochenenden Leichtathletik-Veranstaltungen statt, d.h. von morgens bis abends ertönen Lautsprecherdurchsagen über

gleich startenden Wettkampf soundso
bei Läufen die Nennung des Läufers mit Verein und Bahn-Nummer
bei Durchführung Hinweise über Platzierung
nach Beendigung die Platzierung, wie der Sprecher es gesehen hat
dann die offizielle Platzierung des Veranstalters.

Diese Lautsprecherdurchsagen sind größtenteils so laut, dass es nicht möglich ist, am Wochenende auf der Terrasse zu sitzen. Selbst bei geschlossenen Fenstern und Türen mit Doppelverglasung hören sie jedes Wort.

Die Bewohner der Straßen Leiferder Weg, Am Sandberg, südl. Bereich der Thiedestrasse, Kamp usw. würden sich freuen, wenn hier andere Lautsprecheranlagen zum Einsatz kommen würden. Solche Anlagen gibt es und sind auch schon ein mal im Einsatz gewesen (ein Leichtathletikverband aus Hannover hatte diese mitgebracht. Die Lautsprecher wurden direkt neben der 400 m Bahn aufgestellt und waren sehr niedrig. Damit hörten die Sportler die Ansagen, aber die Anwohner konnten in Ruhe das Wochenende genießen.

Gern spreche ich mit Ihnen.

Anmerkung zu den Kapiteln:
4.1.2 Vermeidung von Lärmemissionen durch umweltfreundliche
Verkehrsentwicklung
4.1.5 Förderung des öffentlichen Nahverkehrs
4.4.2 Passiver Schallschutz
7.1 Schienenverkehrslärm (Stadtbahn)

Die Aussage im Kapitel 7.1

"Für den Schienenverkehrslärm von Eisenbahnen ist das Eisenbahnbundesamt zuständig"

springt zu kurz. Das Eisenbahnbundesamt zieht sich aus der Verantwortung für bereits bestehende Schienenwege vollkommen zurück. Die massiv erhöhte Nutzung spielt für sie keine Rolle.

Die stark erhöhte Anzahl der Fahrten auf den Gleisen werden ja in Masse durch die Wünsche der Städte und des Landes Niedersachsens Rahmen der Verkehrswende ausgelöst (siehe auch 4.1.5 Förderung des öffentlichen Nahverkehrs). Darum sollte sich auch hier die Stadt Braunschweig auf ihren Flächen verantwortlich fühlen und die Anwohner lärmtechnisch entlasten.

Darum:

Als Maßnahme zur Reduzierung des Zuglärms (insbesondere Radlaufgeräusche) bieten sich flache Lärmfänger an, die auch nachträglich ohne Fundamente und große Baustellen an den Schwellen befestigt werden können. Siehe auch:

https://www.strail.de/wp-content/uploads/2019/09/STRAILastic_RAIL_Broch…

Schon 38cm Höhe bringen 6db Reduzierung was faktisch einer Lärmhalbierung entspricht. Bei steigendem Zugverkehr wäre das für alle Anwohner eine Erleichterung.