Ideenplattform

Das Fahrradfahren in der Gliesmaroder Str. (Radweg, besonders stadtauswärts) würde sehr viel sicherer werden, wenn der Radweg an jeder Straßeneinmündung gekennzeichnet wäre.

Eine Ampelphase ist zu kurz (ca. 8sek)
20 Sekunden wären angebracht.

Hallo zusammen, sie werden es vielleicht schon mal in Betracht gezogen haben.

Das Ringgleis im Norden zwischen Bültenweg und Hamburger Straße wird sehr gut angenommen, auch durch den geilen Nordpark (hier muss man auch mal Lob aussprechen), die Verbindung für Fußgänger aus den Wohngebieten zu den Supermärkten und ÖPNV.

An der Turmstraße wurde eine neues Trafohäuschen mit entsprechender Plattenfläche errichtet. Zwischen der Fläche und einer Hecke bzw. Baum ist ein vorhandener Bitumdeckenstreifen verblieben.

In Braunschweig sind alle Fahrradstraßen der Kraftverkehr uneingeschränkt freigegeben. Das widerspricht dem Sinn von Fahrradstraßen!

ich schlage für sämtliche Straßen in der Stadt innerhalb des Ringes Einbahnstraßen vor. Dann kann die freiwerdende Fahrbahn für die Radfahrer genutzt werden und es ist der entsprechende Platz dafür vorhanden.

Durch die Verkehrsinseln am Mittelweg nördlich und südlich der Einmündung der Mitgaustraße wird die Fahrbahn auf jeweils ca. 3,5 Meter verengt.

Hinter der Tankstelle Hans Sommer Straße Ecke Gliesmaroder Bahnhof gibt es eine freie Wiese. Ich kann nicht erkennen, ob das städtisches Gelände ist oder privat.

Am hinteren Ende des Nussbergs gibt es eine BMX bzw. Mountainbike Bahn. Also ein Parcours mit Schanzen und Kurven. Die Bahn ist illegal angelegt, wird aber scheinbar geduldet.

Wir wünschen uns ein grünes und baumreiches Braunschweig.
Die Hitze macht uns allen immer mehr zu schaffen und wir freuen uns über die Förderung privater und gewerblicher Umfeldbegrünung in der Stadt.

Bäume haben eine enorme Bedeutung, welche in Zukunft noch steigt:
- für den Klimaschutz, da sie CO2 aufnehmen
- zum Herausfiltern von Schadstoffen aus der Luft und Bereitstellen von Sauerstoff